河南航材科技有限公司
品牌 |
Смазка Пушечная |
型号 |
Смазка Пушечная ПВК |
主要品种 |
抗氧防锈汽轮机油 |
品种代号(L-) |
TSA |
质量等级 |
优等品 |
特殊应用 |
航空涡轮发动机 |
包装规格 |
1kg/桶 |
用途 |
航空润滑脂 |
适用温度 |
-50以上℃ |
运动粘度(40℃) |
65mm2/s |
粘度指数 |
253 |
闪点(开口) |
198℃ |
倾点 |
-58℃ |
产地 |
俄罗斯 |
厂家 |
Смазка Пушечная |
执行标准 |
ГОСТ19537-83 |
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俄罗斯Смазка Пушечная ПВК是一种粘稠的棕色软膏。
俄罗斯Смазка Пушечная ПВК(PVC)是一种粘稠的棕色软膏。通过将PS,PC或PS与粘性油融合来进行润滑。当使用PSL凡士林时,会获得浅黄色油脂。另外,向润滑剂中添加5%的ceresin和添加剂MNI-7(氧化的ceresin)。自1975年以来生产了PVC润滑脂,而不是三种润滑脂:PVCGOST 10586-63;(UNZ)GOST 3005-51; SCC费用10059-64。使用PVC润滑脂的温度范围非常狭窄。在高于50°C的温度下,它会熔化并从被保护的表面排出。在添加剂MNI-7的存在下,这种润滑剂在垂直和倾斜表面上保持的能力得到改善。当加热到低于50°C时,它不会在整个层上打滑。同时,在润滑剂中添加5%的ceresin是具有象征意义的。实际上,即使添加30%的ceresin 67或ceresin 80也不会影响这种润滑剂的滑落点。在用于制备PVC油脂的凡士林的不同样品中,地精的含量相差5%以上。
随着温度降低,PVC润滑脂会明显增稠,其粘度会急剧增加。即使温度低于10°C,它也会失去流动性。因此,在这样的温度下润滑是困难的。同样,不可能在低于零的温度下将其用作减摩润滑剂。
温度为-50°C的PVC润滑脂保留其保护能力并防止金属腐蚀。仅在极少数情况下,在急剧的温度变化过程中,润滑剂保护层表面会出现裂纹。PVC润滑脂的保存能力与其高耐水性有关。像所有碳氢化合物润滑剂一样,它完全不溶于水。毫无疑问,PVC润滑脂还具有良好的保护性能,这归功于其出色的胶体稳定性,高抗氧化性和低挥发性。在操作期间以及在长时间存储期间,PVC油脂的酸值可能会增加,并且每1 g油脂会达到几毫克KOH。但是,这不会影响其腐蚀性。检查开放的金属表面时,在一层枪润滑脂(其成分实际上与PVC润滑脂没有区别)下使用7年,未观察到对表面的腐蚀损坏。同时,润滑剂的酸值几乎达到1mg KOH / g。在某些情况下,添加剂MNI-7的引入会导致PVC润滑剂中出现痕量的水溶性酸。该标准允许在存在指示剂的情况下对水提取物进行轻微的粉红色染色,因为这不会恶化,甚至可以改善润滑剂的防腐性能。
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